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新能源汽车补贴算法及新规,2019年或将取消地补

来源:未知时间:2018-12-12 10:20:12人气值:

不同新能源汽车补贴金额不同,但实际上补贴的标准是一样的,只是根据汽车的性能来进行计算,但是关注新能源汽车的朋友会知道,补贴每年都在下调,而且有消息称2019年补贴金额将会进一步调整,所以对新能源汽车有想法的朋友可以尽快入手,而且买了车还可以过个好年。

一、补贴金额的算法及新规

新能源汽车补贴算法及新规,2019年或将取消地补

从2018年6月12日开始,新能源汽车补贴出现新规定,续航里程长的车型可以享受更高的补贴,而150公里以下的新能源汽车将全面取消补贴,而新规的补贴金额算法公式为:单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗系数

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可以看到,历年补贴政策对车辆的续航里程的要求都在提高,而且对低续航里程的车辆补贴逐年减少至零补贴,对高续航里程呈现鼓励的姿势,这也能看出国家对新能源的扶持已经今后发展的趋势。但是2019年新能源补贴或将大概率取消“地补”,如果没有赶上这些补贴的“末班车”,购车成本就会高出数万元不等。

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而且值得一提的是,2019年补贴新规或将不设置过渡期,所以消费者需要抓进机会购车,同时还要了解具体交车时间,以及完成上牌的时间,这决定新买的汽车是申领2018年补贴还是2019年的补贴,当中的差距可能有几万元,所以要注意。

二、新能源汽车的市场

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新能源汽车补贴是大众购买的最大动力,虽然说新能源是趋势,但是现在新能源汽车起步价远高于同车型燃油车,而且现在国内充电桩比加油站难找得多,虽然可以利用晚上休息充电,但是白天出行充电就存在很大的问题,白天充电慢给许多车主都带来不便。

新能源汽车补贴算法及新规,2019年或将取消地补

如果说在2019年补贴将会被取消,新能源汽车的市场不知道还能不能像现在这样大好,如果充电问题不解决,售价并没有降低的情况下,恐怕很难再让人接受高昂的新能源汽车吧,毕竟燃油和新能源的大几万甚至十几万的差价,够你用许多年的燃油了,而且燃油车加油更方面,所以新能源汽车的普及还有待改善。

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